LEKSTROOM REGIO – Transdev krijgt een boete van 1,5 miljoen euro omdat ze niet voldoen aan de  verplichtingen als vervoerder. Per kwartaal komt daar €100.000 bij als busritten blijven uitvallen of niet op tijd zijn. Voor Keolis, die het busvervoer in Lopik regelt, is de hoogte nog niet bekend.

In Houten, IJsselstein en Nieuwegein is Transdev de vervoerder. Daar blijven de problemen maar aanhouden, zag onze redacteur Fienne deze week nog. Dat de provincie als opdrachtgever boetes zou opleggen was duidelijk. Nu is ook de hoogte daarvan bekend. Bovenop de 1,5 miljoen en de €100.000 per kwartaal komen “eventueel nog nader te bepalen bedragen voor andere op te leggen boetes”, schrijft de provincie.

In het eerste jaar van de concessie is de provincie ‘opbrengstverantwoordelijk’, wat inhoudt dat mee- of tegenvallen reizigersopbrengsten voor rekening van de provincie zijn. De provincie betaalt de vervoerders niet voor niet-gereden ritten, maar loopt dus ook inkomsten van reizigers mis. Of dit uiteindelijk tot een hogere of lagere subsidie voor de vervoerders leidt, moet later blijken.

Boete-instrument
De woordvoerder van verantwoordelijk gedeputeerde André van Schie, snapt dat boetes niet bijdragen aan een structurele oplossing. De provincie vindt het belangrijk wel een signaal af te geven. “We willen vervoerders prikkelen om het maximale in het werk te stellen om zo snel mogelijk een betrouwbare en robuuste dienstregeling te krijgen. Eén van de instrumenten die we hebben is het boete-instrument. Reizigers en de Provinciale Staten verwachten dat de provincie de instrumenten die ze heeft inzet.”

Lees hier wat Omroep Lekstroom eerder schreef over het openbaar vervoer in de regio.

‘Heel groot bedrag’
Transdev laat weten een gezond bedrijf te zijn, dus de klap te kunnen opvangen – al is het een “heel groot bedrag”, reageert een woordvoerder. “We snappen dat we ondermaats hebben gepresteerd en nemen onze verantwoordelijkheid. Het belangrijkste is dat de reiziger nu geholpen wordt.” Het bedrijf stelde een verbeterplan op om de problemen te verminderen. Zo rijden er vanaf volgende maand minder bussen om rituitval te beperken.

Concessie tot 2035
De concessie met Transdev en Keolis, die rijden onder de naam U-OV, is afgesloten tot 2035. Vroegtijdig afbreken is op dit moment geen sprake. “Dat is een buitengewoon gecompliceerd traject”, legt de woordvoerder van de provincie uit, “met veel juridische haken en ogen. Onze inzet is er vooral op gericht om stapje voor stapje toe te werken naar de uitvoering zoals we dat hebben afgesproken met de huidige vervoerders.”

Foto: provincie Utrecht