HOUTEN – Fietsersbond afdeling Houten organiseerde dinsdag in aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen op 18 maart een debat met politieke partijen over fietsbeleid. Aan de hand van stellingen presenteerden Inwonerspartij Toekomst Houten, VVD, D66, Volt, Christen Unie, Natuurlijk Houten, Houten Anders, GroenLinks/PvdA, SGP en CDA hun standpunten. Alle partijen willen meegaan in de ambitie van de Fietsersbond om in 2028 fietsgemeente te worden.
Natuurlijk Houten liet weten daarvoor wel bestaande fietspaden te willen verbeteren. Ook gaf de partij aan betere fietsverbindingen naar het buitengebied van de gemeente te willen maken.
Fietsverbinding naar Culemborg
Over een mogelijke fietsverbinding naar Culemborg waren veel partijen ook positief. Veel scholieren fietsen nu al naar Culemborg. Hierbij werd wel aangetekend dat het duur is om een fietspad langs het spoor door te trekken en mogelijk zelfs een fietsbrug aan de spoorbrug te bevestigen.
De kosten zouden in de miljoenen lopen en partijen willen dat dan ook samen met mogelijk gemeente Culemborg en de provincie financieren. Het idee bestaat al langer; dat het er niet van komt, komt volgens de partijen door de kosten.
Maximum snelheid fiets
Over het instellen van een maximum snelheid van 20 kilometer per uur op fietspaden was meer verdeeldheid. De SGP wil Houten daarmee op de kaart gaan zetten. Volt opteert liever voor een maximum snelheid van 25 kilometer per uur. Natuurlijk Houten wil daar dan duidelijke bewegwijzering bij. Houten Anders vervolgens wil aansprekende teksten op die borden.
Oude Dorp autovrij
Een wens van veel aanwezige toeschouwers is om het Oude Dorp autovrij te maken. De gemeente gaat nu in beleidsstukken uit van een autoluwe inrichting. Dit beleid is nog niet geheel uitgevoerd.
VVD, CDA, Volt en ITH onderstrepen de ambitie voor Fietsgemeente in 2028. ITH: “Fietser voortaan vooraan.”
Foto: Rene van den Brandt
