NIEUWEGEIN – De landelijke overheid investeert 562 miljoen euro extra om de aanleg van de Merwedelijn mogelijk te maken. Daarmee is het resterende gat gedicht voor de aanleg van een tramlijn tussen Utrecht Centraal en Nieuwegein. De aanleg is een voorwaarde om de woningbouw in Groot Merwede en Rijnenburg door te laten gaan. Voor het doortrekken naar Rijnenburg is nog meer geld nodig.

In deze gebieden wil de overheid 63.000 tot 75.000 nieuwe woningen bouwen. Met de bijdrage van het rijk is nu in totaal circa 1,8 miljard euro beschikbaar om de tramlijn richting Nieuwegein verder uit te werken. Het bedrag komt bovenop eerdere toezeggingen van het Rijk, de gemeenten Utrecht en Nieuwegein, de provincie Utrecht en private partijen. De gemeente Nieuwegein ontvangt hiernaast 20 miljoen euro voor het verplaatsen van Sportpark Galecop. Het verplaatsen van het sportpark is nodig om woningen te kunnen bouwen in Groot Merwede.

Voor het mogelijke doortrekken van de lijn richting Rijnenburg werken Rijk en regio verder aan financiering, zodat ook daar woningen goed en duurzaam ontsloten kunnen worden. Dit is een volgende fase, waar de komende tijd gericht aan wordt doorgewerkt.

Cruciaal
Wethouder Mobiliteit Ellie Eggengoor (Nieuwegein): “We zijn heel blij met deze extra investering vanuit het Rijk. Alleen door samen te werken kunnen we de enorme woningnood oplossen. De Merwedelijn is cruciaal om tienduizenden nieuwe woningen en arbeidsplaatsen goed bereikbaar te maken. Zonder snelle verbinding met Utrecht Centraal loopt de regio vast. Dit is een schaalsprong in het OV waar inwoners van de hele regio van profiteren.”

De regio Utrecht is één van de snelst groeiende gebieden van Nederland, met een grote behoefte aan betaalbare woningen en ruimte voor werkgelegenheid. Groot Merwede en Rijnenburg vormen samen de grootste woningbouwlocatie van het land, met ruimte voor 63.000 tot 75.000 woningen en 33.500 tot 45.500 banen. De Merwedelijn is een belangrijke stap dat deze nieuwe woongebieden bereikbaar, aantrekkelijk en leefbaar worden ontwikkeld, zonder dat het wegennet verder vastloopt.

Foto: archief