NIEUWEGEIN – Om droge voeten in Nederland te houden, werken 21 waterschappen en Rijkswaterstaat samen in het Hoogwaterbeschermingsprogramma. “De grootste dijkversterkingsoperatie sinds de Deltawerken,” zo geeft deze alliantie aan. Onder het Hoogwaterbeschermingsprogramma wordt de komende dertig jaar maar liefst 1.400 kilometer dijk versterkt. Ook de Lekdijk tussen Amerongen en Schoonhoven gaat op de schop.

Waarom dat nodig is. “De Lekdijk beschermt een groot deel van Midden- en West-Nederland tegen overstroming. Als deze doorbreekt, zal een groot deel van de Randstad onder water komen te staan,” aldus een woordvoerder van het Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden (HDSR), die het gebied beheert. Als gevolg van klimaatverandering zullen vaker hoogwaterstanden voorkomen die ook langer aanhouden. Daarnaast wordt voortdurend scherp gekeken naar de veiligheid van de dijken en worden de normen voor deze veiligheid strenger.  Een overstroming zou leiden tot enorme schade voor honderdduizenden inwoners, bedrijven en organisaties, met een groot risico op slachtoffers.

Lekdijk bij Nieuwegein
En dus is De Lekdijk opgedeeld in zeven projecten die de komende jaren worden uitgevoerd. Het traject bij Salmsteke is inmiddels afgerond en op dit moment wordt hard gewerkt aan het traject Wijk bij Duurstede–Amerongen. Nieuwegein is over circa twee jaar aan de beurt (eind 2027 /begin 2028).

Van de gemeentegrens ter hoogte van de A2 tot aan de Beatrixsluis wordt de dijk versterkt, totale lengte ongeveer drieënhalve kilometer. De Lekdijk in dit gebied is grotendeels gelegen in de bewoonde wereld; Vreeswijk en de daar gevestigde historische sluizen maken onderdeel uit van het project.

De Oude Sluis wordt eveneens onder handen genomen; deze verbindt de Lek met de Vaartsche Rijn en om de dijk te versterken, zullen ook de sluisdeuren, de zijkanten van de ruimte tussen de sluisdeuren en de bodem worden meegenomen. Daarnaast worden de bruggen, elektra en het metselwerk gerenoveerd.

Grond aankopen
In sommige gevallen wordt grond aangekocht door het waterschap, dat gaat dan om de belangrijkste delen van de dijk. Dit is nodig om de dijk sterker te kunnen maken en deze goed te kunnen blijven onderhouden. 

Voorkeursvariant
De afgelopen jaren is onderzocht wat er precies nodig is om de Lekdijk te versterken en hoe dit technisch het beste kan worden gedaan. Daarbij is gekeken naar de leefomgeving, waterveiligheid, hinder, rivierkunde, cultuurhistorie, kosten en duurzaamheid.

“Op basis hiervan is er per dijkvak een voorkeursvariant opgesteld. Voor zover mogelijk zijn de reacties van bewoners hierop meegenomen in het vergunning-ontwerp”, geeft de woordvoerder aan. “Dit wordt binnenkort gepresenteerd. Iedereen die een reactie heeft gegeven, krijgt in de eerste helft van 2026 een terugkoppeling.” In april wordt gestart met het detailontwerp.

Overlast adresseren
De werkzaamheden gaan gepaard met trillingen, geluid en verkeersoverlast. Het Hoogheemraadschap realiseert zich dat de werkzaamheden overlast zullen geven. “Omwonenden zullen hier veel meer van merken dan al die andere mensen die net zo goed gebaat zijn bij een sterkere dijk”, aldus de woordvoerder.

Om de mensen in de omgeving te informeren en betrekken bij de uitvoering, zijn er al diverse besloten bewonersbijeenkomsten geweest. Daar konden omwonenden hun wensen uitspreken. Op 20 november was de laatste informatiebijeenkomst.

In de loop van volgend jaar ligt het ontwerp projectbesluit op tafel en volgt het formele inspraakproces. De ingebrachte reacties zullen meegenomen worden in het uiteindelijke besluit.

Foto: Hoogheemraadschap de Stichtse Rijnlanden