LEKSTROOM REGIO – Net voor de gemeenteraadsverkiezingen publiceert de Fietsersbond het grootste fietsonderzoek van Nederland. Daaruit blijkt dat er op het gebied van fietsen nog flink wat verbeteringen nodig zijn in de meeste gemeenten van de regio Lekstroom. De gemeente Houten valt daarbij juist heel positief op: zij werd landelijk de op één na beste fietsgemeente van 2026.
Op bijna alle categorieën scoort Houten meer dan vier van de vijf punten. Denk aan veiligheid, het gemak van woon-werkverkeer en het onderhoud van fietspaden. Het enige wat bij Houten in ‘negatieve’ zin opvalt, is dat het aantal fietsritten toch flink lager ligt dan men denkt. Daar scoort Houten een 2,7. Oftewel: als je in Houten fietst, is het fijn, maar er wordt minder vaak de fiets gepakt dan gedacht.
Autogebruik nog wat meer ontmoedigen
JanPeter Westein van de Fietsersbond zegt over het lage aantal fietsritten in Houten: “Houten is een fietsstad, maar eigenlijk ook wel een autostad. Auto’s worden er eigenlijk weinig belemmeringen opgelegd. Wat ons betreft zou het autogebruik best nog wat meer ontmoedigd mogen worden. In veel gevallen hoef je echt niet met de auto naar de supermarkt. Overigens denken we dat de Rondweg in Houten soms een soort barrière vormt om niet buiten de Rondweg te gaan fietsen. Daarom streven we ernaar als Fietsersbond juist in het buitengebied veel betere en toegankelijkere fietsverbindingen te hebben, ook naar de omliggende gemeenten.”
IJsselstein opvallend sportief
Niet alleen Houten blijkt niet zo vaak de fiets te pakken. In Lopik scoort het aantal fietsritten nog lager, namelijk 1,7. Ook het woon-werkverkeer op de fiets scoort laag. In Lopik ligt dit vermoedelijk aan de landelijkheid van de gemeente: je moet wat verder reizen om ergens te komen. IJsselsteiners blijken, verrassend genoeg, juist behoorlijke fietsers te zijn: van de vier gemeenten springen zij gemiddeld het vaakst op de fiets.
Nieuwegein ervaart weinig ongevallen
Nieuwegein valt minder positief op: op veel onderdelen scoort deze gemeente laag. Opvallend genoeg beoordelen inwoners de gemeente wél hoog als het gaat om ongevallen: zij ervaren relatief weinig ongelukken in de gemeente. “Wij begrijpen ook niet zo goed hoe dit hoge cijfer hier is ontstaan, aangezien de gemeente in alle andere categorieën laag scoort, ook op fietsveiligheid”, zegt Clarion Wegerif van de afdeling Nieuwegein van de Fietsersbond. “Waar dat precies aan ligt, kunnen we dus niet zeggen.”
Fietsen veilig en comfortabel maken
Kijk je naar het totaalbeeld – alle categorieën, zoals veiligheid, onderhoud, fietsparkeren, verlichting, bewegwijzering en oversteekplaatsen – dan scoren IJsselstein, Lopik en Nieuwegein in de categorie ‘laag’. Dat is de op één na laagste categorie van de vijf. Houten valt juist in de hoogste categorie.
Alle gemeenten in Nederland deden mee aan de verkiezing van Fietsgemeente 2026. Daarvoor vulden 40.000 mensen een enquête in.
“Het doel is om fietsen in heel Nederland zo veilig en comfortabel mogelijk te maken”, vertelt Esther van Garderen, directeur van de Fietsersbond.
Aan de slag met de uitkomsten
De directeur zegt dat de publicatie-timing niet geheel toevallig is: “We hopen dat raadsleden, ambtenaren en wethouders echt aan de slag gaan met de uitkomsten in hun eigen gemeente.”
Heb jij nieuws uit de regio of een tip? Mail ons op redactie@omroeplekstroom.nl.
Foto: archief
