HOUTEN – In de nieuwe plannen van NS voor 2027 geeft de spoorvervoerder aan meer treinen richting Houten te willen inzetten. Wat betekent dit aangekondigde plan concreet?

Het plan is dat de tienminutensprinter naar Houten terugkeert. Dat zorgt niet alleen voor kortere wachttijden voor veel Houtenaren, maar ook voor betere aansluitingen met sprinters tussen Utrecht en Leiden, meldt de NS. Hierdoor kunnen reizigers makkelijker overstappen.

“We kijken altijd naar het aantal in- en uitstappers op een station en naar de drukte”, vertelt woordvoerder bij NS, Sarah van Amerongen. “Daarnaast overleggen we met de gemeenten. Op basis van cijfers en gesprekken bepalen we wat nodig is om iedereen goed te bedienen. Het is druk op zowel Utrecht Centraal als Houten.”

Van Amerongen vertelt dat het aantal reizigers van en naar Houten het afgelopen jaar met 2% is toegenomen, en dat wordt verwacht dat dit aantal in de toekomst verder zal stijgen. Elk jaar vraagt NS advies aan alle betrokken reizigersorganisaties om de dienstregelingen te verbeteren. Op basis van dat advies wordt een plan opgesteld. Vervolgens beoordeelt spoorbeheerder ProRail of de voorstellen van NS haalbaar zijn, mede in relatie tot andere partijen binnen de mobiliteitsstructuur.

Definitieve keuzes
Van Amerongen: “Je kunt ervan uitgaan dat de plannen zoals aangekondigd worden uitgevoerd. Toch zullen de daadwerkelijke, definitieve plannen voor 2027 pas in de herfst van 2026 worden bekendgemaakt.”

Beeld: Aaron van Geffen, CC0, via Wikimedia Commons

Heb jij nieuws uit de regio of een tip? Mail ons op redactie@omroeplekstroom.nl.